Претрага

Упит dcterms_subject_txt:камион

6 items

  • Верификација дисконтинуалног система за транспорт угља на површинском копу Потрлица

    Милош Јовановић (2023)
    Транспорт на површинском копу представља значајан трошак у рударству, који може да учествује и до 50% у трошковима експлоатације рудника, а главни предмет транспорта је корисна минерална сировина. Оптимизација транспорта, као и надзор над тереном, представљају значајне факторе који могу значајно да смање трошкове и повећају ефикасност целокупног процеса, а јаловина представља један ...
    камиони, верификација, капацитети Talpac

  • Verifikacija kombinovanog sistema za ugalj na površinskom kopu Ugljevik - Istok I

    Dejan Marjanović (2023)
    Transport jalovine i korisne mineralne sirovine, na površinskim kopovima predstavljaju vrlo bitan faktor u generisanju troškova, shodno podatku da učestvuje u ukupnim troškovima sa preko pedeset procenata. Zbog toga je potrebno veliku pažnju posvetiti dimenzionisanju i verifikaciji transportera angažovanih na površinskom kopu. Diskontinualni utovarno-transportni sistemi prestavljaju najzastupljeniji tip u površinskoj eksploataciji mineralnih sirovina. Specifične karakteristike ovih sistema omogućile su im široku upotrebu u najrazličitijim uslovima eksploatacije. Kontinualni transportni sistemi predstavljaju najčešće korišćen vid transporta na velikim kopovima uglja, gde ...
    Ugljevik, verifikacija, transportna traka, kamioni, Helix, Talpac

  • Модел за одређивање перформанси камионског транспорта са погоном на Li-јонске батерије

    Урош Лазић (2023)
    Овај мастер рад истражује перформансе камиона у подземној експлоатацији и упоређује их са дизелским и батеријским електричним погоном. Уводни део представља преглед камионског транспорта у подземним условима, укључујући карактеристике јамских камиона, јамске путеве и критеријуме за избор камиона. Анализирају се перформансе јамских камиона са дизелским и батеријским погоном. Фактори који се разматрају укључују емисију штетних гасова, енергетску ефикасност, распрострањеност и инфраструктуру, као и капиталне и оперативне трошкове. На основу ових фактора, уводи се потреба за развојем модела за одређивање перформанси ...
    Јамски камион, Li-јонска батерија, Minetruck MT42 Battery

  • Određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“

    Siniša Bujišić (2024)
    U radu će se govoriti o praktičnoj primeni programskog paketa Talpac za određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“, kao i o ulozi i značaju ovog programa u savremenom rudarstvu. Na osnovu ulaznih podataka i informacija vezanih za Šuplju Stijenu, uz pomoć programskog paketa Talpac izvršeno je projektovanje transportnih trasa. Transportne trase projektovane su tako da obezbede siguran rad ljudstva i opreme, a optimizovane su po pitanju transportnih dužina i organizacije proizvodnje. Kako bi se ...
    alpac, Površinski kop, Transport, Jalovina, Kamion, Šuplja Stijena
    ... povečava se učinak. Izbor kamiona počinje proračunom potrebne zapremine korpe kamiona. Kako bi se minimiziralo vreme utovara ı smanjila mogučnost čekanja kamiona na utovaru optimalni broj kašika kojim bager puni sanduk kamiona Je od 3 do 5. Potrebna zapremina sanduka kamiona računa se kao: Vk = Tipk ...
    ... (mš) Vk- zapremina sanduka kamiona; nbk - potreban broj kašika za punjenje kamiona; qbk- zapremina bagerske kašike; kp -koeficijent punjenja kašike, Broj kašika potrebnih za punjenje kamiona predstavlja odnos nosivosti (Q), odnosno zapremine sanduka kamiona i težine materijala u kašici bagera ...
    ... je kapaciteta bagera zbog zamene kamiona pri utovaru(dobija se simulacijom/modeliranjem) i predstavlja eksploatacioni kapacitet bagera, a linija 4 prikazuje eksploatacioni kapacitet flote kamiona, pri čemu se kamiona smanjuje kapacitet sa porastom broja kamiona u floti. Za racionalno korišćenje ...

  • Транспортни систем за руду на површинском копу Бувач

    Никола Аџић (2024)
    У општем делу овог рада ће бити наведени утоварно-транспортни системи, њихова подела и основни елементи. У оквиру тога ће бити детаљније објашњени сви појединачни делови ових система као што су багери, камиони, дробилице и транспортери са траком. Даље ће бити наведени програмски пакети који се користе за прорачун ових система Talpac који се користи за прорачун дисконтинуалног транспорта и Helix који се користи за прорачун транспортера са траком. У специјалном делу су наведени параметри које мора да испуни пројектовани ...
    транспортни систем, камион, багер, транспортер са траком, дробилица
    ... BAGER |KAMION KAMION KAMION PC 250 CAT777C CAT777C CATT777 C EKGSA CAT775F CAT775F CAT 775 F DROBLJENJE DROBILICA KOP @ = = BRL 18.180 TRANSPORT TRANSPORTERI TA,T2 — B=12D0 mm %'&,/_g/ć. a) Tehnologija rada na rudi limonita ISTOVAR |I DEPONOVANJE UTOVAR TRANSPORT BAGER KAMION KAMION ...
    ... (opraHMaamuja pana, cHHXpoHMH3amuja HT/JOL) HMMaMO H 3HauajHO BpeMe ueKaba Ha yTOBaPp HJIH HCTOBap MOpaMO H Mbera yOanuru y rpopauyH. Ž Vožnja (pun kamion) 1. Utovar 3. Manevrisanje na mestu -6. istovara Manevrisanje na mestu utovara 4. Istovar Cnuka 3.2.7.1. Tpancnopmnu UUKJUC KaMHOHd ...
    ... KAMION KAMION DOZER PC 1250 CAT 777 C CAT77C CAT777 C CATD8 EKGSA CAT775F CAT775F CATT75F CAT 824K D155AX Z \s Ta — % b) Tehnologija rada na rudi siderita DEPONIJA RUDE SIDERITA Cnuka 5.3.2. YıpouiheHa mexHo;nouika uieMa pađa cucmeMa Ha ekcrinoamauuju py0e 53 Kao mrro Je nOMeEHyTO y II ...

  • Димензионисање камионског транспорта јаловине на површинском копу Угљевик Исток 1

    Наталија Терзић (2024)
    Напредовањем рударења дошло је до потребе за експлоатацијом сложенијих и сиромашнијих лежишта, самим тим и повећањем трошкова.Профитабилна експлоатација лежишта минералних сировина захтева детаљну анализу свих техничко-економских фактора.Два најутицајнија фактора на профитабилност експлоатације руде јесу откопавање и транспорт, због тога је неопходно направити изводљив стратешки план који ће бити у складу са свим ограничењима и омогућити испуњавање свих планираних резултата.Транспорт на површинским коповима одвија се паралелно са осталим процесима експлоатације, стога је неопходно да сви системи буду усаглашени како не ...
    дисконтинуални транспорт, откривка, транспортне трасе, Тalpac, капацитет, камион, багер
    ... u kašici tona Prosečno vreme ciklusa kašike min Prosečno vreme čekanja po operativnom satu min Kapacitet po operativnom satu (sa 5 kamiona) tona/h Kamion (130t) – BELAZ 75135 Koeficijent mehaničke raspoloživosti % Nosivost tona Prosečna nosivost tona Kapacitet po operativnom satu tona/h ...
    ... kašika za utovar Broj kamiona u floti Mogući godišnji kapacitet (3,700 Efektivnih Sati) Vreme rada za projektovani kapacitet – 4.246.834 t Jalovina Trasa 1 BrSmena/god Op.Sati/god Ef.Sati/god Bager (16 m3) – KOMATSU PC 3000 tona min min tona/h Kamion (130t) – BELAZ 75135 ...
    ... ciklusa Prosečan broj kašika za utovar Broj kamiona u floti Mogući godišnji kapacitet (3,700 Efektivnih Sati) Vreme rada za projektovani kapacitet – 4.759.749 t Prosečno vreme čekanja po operativnom satu apacitet po operativnom satu (sa 5 kamiona) Jalovina Trasa 4 BrSmena/god Op.Sati/god ...