Sadržaj parafina u nafti ima dominantan uticaj na svojstva parafinskih nafti. Taloženje parafina, odnosno taloženje čvrstih čestica parafinskog voska, predstavlja ozbiljan globalni problem tokom proizvodnje i transporta sirove nafte. Samo taloženje voska zavisi od termodinamičkih faktora, poput temperature, pritiska i sastava nafte.
Transport nafte cevovodima je uobičajeni proces transporta u naftnoj industriji. Kada prilikom cevovodnog transporta parafinske sirove nafte, dođe do prekida protoka i hlađenja nafte ispod temperature stinjavanja, parafini će kristalisati, pri čemu će doći do, geliranja celokupne transportovane ...
... spoljnih faktora i rizika.
Prvi naftovod, dug 6 km, sagrađen je 1865. godine u SAD. Danas Je mreža
naftovoda veoma dobro razvijena, naročito na mestima odakle se crpi: Rusija,
Magreb, Bliski istok, Kanada, SAD ı dr. Najduži naftovod u Evropi i svetu je
naftovod, koji se pruža od Tatarstana u Rusiji ... ... ali je prednost što se naftovod može čistiti
čistačima ı što naftovod može imati manji prečnik za dati pad pritiska. (Prstojević)
Pektiemirov je 1951. god. proračunom našao da je za naftovode prečnika
50,8-76,2 mm potrebna jedna grejna cev prečnika 12,7 mm. Kod naftovoda
prečnika101-127 mm potrebna ... ... 2020, str. 7)
Naftovodi se najčešće ukopavaju u zemlju na dubini od 0,80 — 1,50 m,
mereno od površine zemlje do gornje ivice cevovoda. Ponekad se magistralni
naftovodi polažu iznad zemlje na betonskim stubovima visine 0,50 – 0,75 m. Način
polaganja magistralnih naftovoda može da bude ispod ...
Dunja Milojević. Analiza primenjenih metoda za transport parafinske nafte, 2024
