Претрага

Упит dcterms_subject_txt:bočna nosivost šipova

78 items

  • Metodologija proračuna sanacije klizišta šipovima

    Slobodan Ćorić, Dragoslav Rakić, Stanko Ćorić, Dušan Berisavljević (2022)
    Klizišta u Srbiji, u najvećem broju slučajeva, jako zavise od geoloških uslova u terenu i svako klizište ima svoje specifičnosti koje moraju da se odrede geotehničkim istraživanjima. Stoga su u radu prvo prikazane osnovne karakteristike klizišta u Srbiji, kao i postupci njihovog istraživanja. Zatim su prikazani proračuni sanacije klizišta vertikalnim šipovima. Metodologija proračuna je složena, jer podrazumeva interakciju klizišta i stabilizirajućih šipova. Prilikom određivanja bočne otpornosti tla oko šipova koristi se metoda Brinč Hansena koja uzima u obzir trodimenzionalne ...
    klizišta, geotehnička istraživanja, bočna nosivost šipova, interakcija klizišta i šipa, analiza stabilnosti

  • Geotehnički uslovi izgradnje nadvožnjaka "Balajnac" na autoputu E-80 deonica: Niš - Merošina

    Dragoslav Rakić, Nikola Božović (2024)
    U sklopu prve deonice autoputa E-80 Niš – Merošina, izgrađen je nadvožnjak u zoni sela Balajnac koji je oslonjen na tri stubna mesta na međusobnom rastojanju od oko 26 m. Svaki stub je fundiran na šipovima i to sa predloženim rasporedom od 2 šipa u grupi na međusobnom rastojanju od 3.6 m. U radu su na osnovu izvršenih geotehničkih istraživanja terena, analizirani rezultati nosivosti vertikalno opterećenog šipa prečnika 1.2 m i dužine šipa od L = 23 m. Analiza ...
    nadvožnjak Balajnac, šip, probno opterećenje šipa, projektni pristup, granična stanja

  • Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš – Merošina

    Dragoslav Rakić, Nikola Božović, Miloš Stevanović, Milan Bogdanović (2023)
    U Srbiji je počela izgradnja autoputa E-80 koji će predstavljati saobraćajno čvorište zapadnog Balkana i biće deo glavne regionalne transportne mreže jugoistočne Evrope. Njegova ukupna dužina kroz Srbiju iznosi 77 km, a prva deonica u dužini od 5.5 km je završena i puštena u saobraćaj krajem jula 2023. god. To je prva od četiri deonice Sektora 1 čija je dužina 32.65 km. U sklopu petlje „Merošina 1“ izgrađen je nadvožnjak koji je oslonjen na devet stubnih mesta na međusobnom ...
    petlja Merošina 1, šip, probno opterećenje šipa, projektni pristup, granična stanja

  • Geotehnički činioci i njihov uticaj na nosivost i sleganje vertikalno opterećenih šipova

    Dragoslav Rakić (1997)
    Geotehnički činioci, sleganje, šipovi

  • Bočna nosivost šipova opterećenih horizontalnim silam

    Ćorić Slobodan, Rakić Dragoslav, Hadži-Niković Gordana, Basarić Irena (2017)

  • Bočna nosivost i pomeranja vertikalnih šipova opterećenih horizontalnim silama

    Ćorić Slobodan, Rakić Dragoslav, Ćorić Stanko, Basarić Irena (2018)

  • Specifičnosti fundiranja u lesnim naslagama – objekat Poreska uprava Zemun

    Anja Dević (2024)
    U ovom završnom radu prikazani su literaturni podaci koji se odnose na geotehničke karakteristike terena izgrađenih od lesa na primeru šireg istražnog prostora, tzv. Zemunskog lesnog platoa, kao i rezultati detaljnih geotehničkih istraživanja na lokaciji objekta Poreske uprave Zemun. U prvom delu rada prikazani su uslovi nastanka karakteristične makroporozne strukture lesa i njen uticaj na fizičko-mehaničke karakteristike i stabilnost terena izgrađenih od lesa. Na osnovu analize i interpretacije rezultata detaljnih geotehničkih istraživanja na lokaciji objekta Poreske uprave Zemun prikazane su ...
    struktura lesa,stišljivost, nosivost, sleganje, plitko fundiranje i duboko fundiranje
    ... kao i bočnom silom.Zato pri fundiranju objekta na šipovima veliku pažnju treba posvetiti sveobuhvatnom izučavanju geološke sredine i brojnim eksperimentnim ispitivanjima, kako bi se izvršili odgovarajući proračuni i odabrala optimalna rešenja projekta. Za određivanje dozvoljene nosivosti vertikalno ...
    ... ugao unutrašnjeg trenja (q). Određivanje nosivosti statičkim metodama odnosi se na određivanje ravnoteže između graničnog opterećenja šipa i okolnog tla, pri tome se granično opterećenje sastoji iz dve komponente: nosivost baze i nosivost omotača šipa: Qf=Qp+0Qs=qbp * Ap+Qs * As Gde je: qp ...
    ... * 4s3 Gde je: qsl, qs2, qs3 — smicanje po omotaču šipa Asl, 4s2, 4As3 – površine omotača Površina baze šipa: Ap=(2)'* n OI Površina omotača šipa: D AP=2*—* T *t 2 Dozvoljeno opterećenje šipa dobija se tako što se njegova nosivost redukuje odgovarajućim faktorom sigurnosti i to primenom ...

  • Specifičnosti izgradnje deonice 3 brze saobraćajnice Požarevac-Golubac na organskom tlu

    Vojislav Lučić (2024)
    U ovom završnom radu prikazani su podaci koji se odnose na metode ojačanja terena izgrađenog od slabonosivog organskog tla, kao i njegove geotehničke karakteristike na primeru šireg istražnog prostora, u okolini sela Kumane duž trase treće dionice brze saobraćajnice Požarevac-Golubac. U radu su prvo prikazane osnovne karakteristike i podele organskog tla i treseta, zatim su navedene metode ojačanja tla koje mogu da se koriste na datom istražnom prostoru i na kraju je izvršena analiza i interpretacija rezultata geotehničkih istraživanja ...
    organsko tlo, treset, metode ojačanja slabonosivog tla, slieganje, konsolidacija i vremenski tok konsolidacije
    ... za određivanje granične nosivosti izgledati ovako: 39 Qr =(cN}+ yLN;)Ap+(c+ '“”2&),4s (25) U proračune za granično opterećenje takođe treba uzeti u obzir ı negativno bočno trenje između tla i šipa. Do njega dolazi kada se tlo sliježe više od šipa, odnosno kada šip prolazi kroz mekše tlo i ...
    ... i oslanja se na relativno čvrstu podlogu. Negativno bočno trenje dovodi do smanjenja nosivosti šipa. Ovaj problem može da se javi prilikom izgradnje mosta preko problematičnog tresetnog tla. Kritični će biti početni i završni stubovi najbliži nasipu, iz razloga što postoji mogućnost da će tlo ...
    ... da) parametri nosivosti, oblika i dubine fundiranja. Smicanje po omotaču šipa se određuje iz sledeće jednačine: ds = Caa + o tgo (23) gdje Je: qs otpor smicanja po omotaču šipa, caa Je adhezija između šipa i tla (u praksi se uzima da Je caa = C), o je normalni napon na omotaču šipa i 6 ugao trenja ...

  • Geofizičko reflektivno sondiranje kao test integriteta betonskog šipa

    Jovo Jakišić (2024)
    Temelj predstavlja izuzetno bitan element svakog građevinskog objekta. Zbog toga je neophodno poštovati odgovarajuće standarde, u projektovanju i izvođenju temeljne konstrukcije.Šipovi predstavljaju jedan od načina dubokog fundiranja tj. temeljenja. Za svaki izvedeni šip pojedinačno neophodno je izvesti kontrolu kvaliteta. Postoji više postupaka kojima je mogućeizvršiti kontrolu kvaliteta, a jedan od njih je test integriteta šipa malom silom, koji je prikazan u ovom radu.Ovaj postupak se izvodi seizmometrijskom metodom, postupkom refleksije, koji je definisan međunarodnim standardom ASTM D5882.Podaci koji su prikazani ...
    temelj, šip, seizmometrijska metoda
    ... informaciju vezanu Za nosivost šipa. Kod postupka refleksije impulsa kretanje površine šipa je mereno u funkciji vremena. Vremenski domen se nakon toga koristi za procenu integriteta šipova. Kod postupka prenosne funkcije dinamičkog odgovora pomeraj i sila sa površine šipa (koristi se ručni čekić) ...
    ... postupci ispitivanja integriteta šipova koji se najčešće primenjuju na našim prostorima u današnje vreme. Test statičkim opterećenjem (TSO) spada u grupu najpouzdanijih visokodilatacionih testova nosivosti šipa. Ovaj test se izvodi nanošenjem opterećenja na šip koji je ugrađen u odgovarajuću ...
    ... što je i nanošeno. Nakon 6 sati od potpunog rasterećenja šipa i poslednjeg čitanja eventualnih deformacija test statičkim opterećenjem se smatra završenim. Test dinamičkim opterećenjem (TDO) zasniva se na utvrđivanju statičke nosivosti šipa pri dinamičkom dejstvu. Ovaj test se može izvoditi na dva ...

  • Smanjenje sleganja plitkih temelja primenom mikrošipova

    Slobodan Ćorić, Dragoslav Rakić (2021)
    Mikrošipovi su šipovi malog prečnika koji se grade tako što se u tlu specijalni postupkom formira bušotina koja se zatim armira i injektira. Njihov prečnik je najčešće 150 – 300 mm, a dužina može da bude i više desetina metara. Mikrošipovi mogu da se grade u svim vrstama tla i mogu da budu vertikalni i kosi. Oni se, stoga, koriste kao zamena za konvencionalne šipove i ankere. Primena mikrošipova u fundiranju predstavlja jedan savremeni način izgradnje i sanacije temelja/objekata. ...
    mikrošipovi, sleganje plitkih temelja i mikrošipova, krutost tla i mikrošipova

  • Geostatički proračuni sanacije klizišta šipovima

    Slobodan Ćorić, Dragoslav Rakić, Dušan Berisavljević (2019)
    U ovom radu su, polazeći od rezultata geotehničkih istraživanja, prikazani geostatički proračuni sanacije klizišta vertikalnim šipovima. Metodologija proračuna je složena, jer podrazumeva interakciju klizišta i stabilizirajućih šipova. Stoga se simultano analiziraju stabilnost klizišta i stabilnost šipova. Prilikom određivanja bočne otpornosti tla oko šipova koristi se metoda Brinč Hansena koja uzima u obzir trodimenzionalne uslove u tlu i može da se primeni u složenim geološkim uslovima koji su česti u Srbiji. Analize stabilnosti klizišta vrše se odgovarajućim metodama granične ravnoteže. ...
    sanacija klizišta, interakcija klizišta i šipa, bočna otpornost šipova, stabilnost klizišta i šipova
    ... ne uslove u kojima se šip nalazi i koja predstavlja razliku bočnih pritisaka, ispred 1 iza šipa, određuje зе 17 sledeće Jednačine: о,Ђ 4 К те К, (1) gde je: o — bočni pritisak па dubini z q = ov – vefftikalni napon na dubini 2 c — kohezija К K. - koeficijenti bočnog pritiska tla Dijagrami ...
    ... 2000). vertikalnim šipovima. okolnog su. To se može da uradi na Ito, et al, 1975; Tomlinson, 1980) Hansen, 1961) je 1). Figure 1. Brinch Hansen’s method 295 Ома metoda зе одло05! па krute vertikalne Чроуе koji, род dejstvom sile H, гобтаји oko tačke O. Veličina bočnih pritisaka от, koja ...
    ... ravnoteže, Којџта зе definiše ponašanje vertikalnog šipa, određuje зе granična horizontalna sila Која može da deluje na šip. Na osnovu toga projektuju se stabilizacione mere i vrši se sanacija klizišta šipovima. ANALIZA STABILNOSTI KLIZIŠTA I SANACIONIH ŠIPOVA Klizišta su, kao i druge pojave nestabilnosti ...

  • Geotehnički uslovi izgradnje tunela „Debelo brdo“ na autoputu E-80 Niš - Pločnik

    Dragoslav Rakić, Radojica Lapčević, Irena Basarić Ikodinović, Dragan Lukić (2022)
    Tunel „Debelo brdo“ nazvan je po najizraženijem relјefnom obliku na ovoj drugoj deonici autoputa E-80 Niš – Pločnik. Osnovnu geološku građu na lokaciji tunela čini Mio-Plioceni kompleks heterogenog litološkog sastava. Izgradnja tunela je predviđena delom u otvorenom iskopu dužine 240 m, a delom sa podzemnim iskopom dužine 190 m. U zoni tunela, padina je okarakterisana kao uslovno stabilna, pa bi neadekvatna zasecanja mogla da izazovu klizanja terena. Iz tih razloga, u okviru rada posebno su prikazani geotehnički uslovi izgradnje ...
    Tunel „Debelo brdo“, Geotehnički parametri, Privremene kosine, Šipovi, Podgrada.
    ... to - ankera, i izrada privr druge slonove stope, ugradnja drugog reda mikro drugog Sekundarnu podgradu treba nsko slabljenje i smanjenje nosivosti elemenata primarnog podgradnog sistema, pre svega torkreta i ankera. Kako bi se prilagodio sistem prima -deformacijske analize. Za analizu ...
    ... Da bi se stenska masa oko tunelskog iskopa pri faktoru stabilnosti Ns > 1, cr. To je neophodno ugraditi oblogu (primarnu podgradu) dovoljne nosivosti i krutosti skopa, ali on inu od 3-6 m. Tabela 3. Fazni prikaz simulacije iskopa i podgra Korak 1 D Korak 2 F Korak 3 Inicijalno ...

  • Interakcija tla i šipa opterećenog horizontalnom silom i momentom

    Strahinja Milović (1996)
    Interakcija tla, šipa, horizontalna sila, moment

  • Nekoliko primera iz prakse kontrole kvaliteta šipova SIT metodom

    Šušić Nenad, Berisavljević Dušan, Rakić Dragoslav (2011)

  • Analiza bočno opterećenih šipova primenom rezultata DMT opita

    Berisavljević Dušan, Filipović Vladimir, Ćorić Slobodan, Rakić Dragoslav (2017)

  • Rezultati probnog ispitivanja geotehničkih prenapregnutih sidara u Užicu (Stari grad)

    Vladimir Kovačević (2024)
    Za potrebe izrade završnog rada na četvrtoj godini Rudarsko-geološkog fakulteta, studijskog programa Geotehnika, pod mentorstvom doc. dr Zorana Berisavljevića, odabrana je tema „Rezultati probnog ispitivanja geotehničkih prenapregnutih sidara u Užicu (Stari grad)“. Osnovni metodološki pristup koji je korišćen za rešavanje postavljenog problema predstavlja kabinetsko istraživanje dostupne dokumentacije, analiza i interpretacija rezultata izvedenih geoloških,geotehničkih i geomehaničkih istraživanja. Predstavljene su osnovne informacije,karakteristike i upotreba prednapregnutih geotehničkih sidara.Analiziran je tok testiranja granične nosivosti prednapregnutih sidara. Na osnovu izvršenih geotehničkih istraživanja terena i ispitivanja ...
    geotehnička istraživanja, prednapregnuta sidra, nosivost sidra, standard SIA V 191
    ... PREDLOG PROGRAMA ZA TESTIRANJE NOSIVOSTI SIDARA Predlog programa za testiranje nosivosti sidara se vrši na osnovu preporuka standarda SIA V 191 i to na taj način da se za svako sidro izvede jedan od sledećih testova nosivosti ankera: - test granične nosivosti (radi se na probnim sidrima pre usvajanja ...
    ... |IMS „ INBSTITLIT IMS MD HETISRMB Test granične nosivosti: Test granične nosivosti se koristi na probnim sidrima pre usvajanja projekta, kao potvrda projektovane nosivosti sidra. Predlog programa za testiranje prema Testu granične nosivosti, zasnovan na preporukama standarda SIA V 191, glasi: ...
    ... tike sidra i injekcione mase .............aaaaaaanannn... 35 6. IZVOĐENJE TESTA GRANIČNE NOSIVOSTI PREDNAPREGNUTIH 6.1. Test granične nosivosti geotehničkog sidra br. 1 .... 6.2. Test granične nosivosti geotehničkog sidra br. 2.......aaaaaaaaaaaannannnn.. AZ ap arey:( OVGGGRRRIRIRRIWIROARIRA ...

  • Geotehnički aspekti izgradnje visećeg pešačkog mosta u Starom gradu u Užicu

    Zoran Berisavljević, Miloš Marjanović, Uroš Đurić (2023.)
    U radu su prikazani rezultati geotehničkih istraživanja za potrebe izgradnje visećeg pešačkog mosta preko klisure reke Đetinje u Užicu. Predviđeno je da most, sistema prednapregnute trake, omogući prelaz pešacima sa desne dolinske strane na stranu Starog grada, koja je opasana strmom liticom (cca. 40 m visine). Za potrebe formiranja geotehničkog modela i strukturnog sklopa krečnjačke stenske mase korišćen je postupak fotogrametrijskog snimanja dronom. Predviđeno je da se zatežuća sila (od oko 30 MN), koju most prenosi na obalni stub, ...
    fotogrametrija, stabilnost kosina, pukotine, prednapregnuta sidra, test granične nosivosti, paker (Ližonov) test
    ... prenese na stensku masu sistemom prednapregnutih ankera. U tom pogledu izvršena su ispitivanja nosivosti dva sidra, koja su ugrađena u subhorizontalne bušotine. Rezultati numeričkih analiza i uspešan test nosivosti sidara pokazuju da je stenska masa u stanju da izdrži sile zatezanja od mostovske konstrukcije ...
    ... testiranja od 2678 kN opterećenje je trajalo 60 min. Pri svakom nivou opterećenja kontrolisana je granična nosivost i kriterijum puzanja. Proračun geotehničkih sidara i rezultati nosivosti su sastavni deo claborata [1] i ovde neće biti prikazani. Slika 7. Izgled sidara na gradilištu a) prelaz ...
    ... kroz odgovarajući monitoring tokom izgradnje mosta. Ključne reči: fotogrametrija, stabilnost kosina, pukotine, prednapregnuta sidra, test granične nosivosti, Paker (Ližonov) test GEOTECHNICAL ASPECTS OF CONSTRUCTION OF STRESSED RIBBON BRIDGE IN UŽICE OLD TOWN Summary: This study shows the results ...

  • Definisanje geotehničkih karakteristika terena za potrebe izgradnje stanice za snabdevanje gorivom “OMV” u Trsteniku

    Milica Dutina (2024)
    U ovom Završnom radu prikazana su istraživanja na osnovu kojih su urađeni grafički dio, proračun nosivosti i proračun analize slijeganja terena za potrebe izgradnje benzinske stanice sa pratećim objektima. Detaljno je analiziran prodajni objekat,čelični rezervoar za gorivo i znak. Za proračun graničnog opterećenja korišćena je metoda Mayerhofa, dok je analiza slijeganja urađena Konsolidacionom metodom slijeganja za prodajni objekat i čelični rezervoar za gorivo, a za temelj znaka po principu slijeganja i rotacije krutih temelja - Gorbun Posadov. Sve dobijene ...
    terenska istraživanja, laboratorijska ispitivanja, geotehnička istraživanja, geotehnički model terena, osnovne tehničke karakteristike, analiza slijeganja, proračn nosivosti
    ... odnosu na lom tla Granično opterećenje ili nosivost tla (qe) Je ono opterećenje koje izaziva njegov lom. Kada se granično opterećenje podijeli sa globalnim faktorom sigurnosti (Fs), dobija se dozvoljena nosivost tla (qa). Ona podrazumijeva dio nosivosti koji se prenosi preko temelja na tlo izazivajući ...
    ... Ny – Faktori nosivosti Se , Sq, Sy– Faktori oblika d. , da, dy - Faktori dubine ic , l, ly – Faktori nagiba – Faktori nosivosti Nc , Na i Ny, dobijaju se po sljedećim formulama: N-=(Na— 1 )·ctgo Nq=tg2(p·(45+%)·e"'m"°) 28 Ny=(Na-1):tgQ.4·0) Tabela sa faktorima nosivosti za određene ...
    ... da se trenutno prema novom Pravilniku o građevinskim konstrukcijama koristi samo granična nosivost i to u skladu sa ULS — graničnim stanjem nosivosti. 30 U prilogu je prikazan proračun granične nosivosti po metodi „Mayerhof“ za tri geotehnička modela terena (pod a je prikazan proračun za prvi ...

  • Određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“

    Siniša Bujišić (2024)
    U radu će se govoriti o praktičnoj primeni programskog paketa Talpac za određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“, kao i o ulozi i značaju ovog programa u savremenom rudarstvu. Na osnovu ulaznih podataka i informacija vezanih za Šuplju Stijenu, uz pomoć programskog paketa Talpac izvršeno je projektovanje transportnih trasa. Transportne trase projektovane su tako da obezbede siguran rad ljudstva i opreme, a optimizovane su po pitanju transportnih dužina i organizacije proizvodnje. Kako bi se ...
    alpac, Površinski kop, Transport, Jalovina, Kamion, Šuplja Stijena
    ... (poludamperi). Svi tipovi transportnih sredstava na gumenim točkovima mopgu teret istresati nazad, bočno ili kroz dno sanduka. Osnovni kriterijumi pri izboru transportnog sredstva su: -Nosivost tla i ograničenje širine transportnih puteva; – Tehničko-tehnološki uslovi manevrisanja transportnih ...
    ... podatak Je zapremina sanduka dampera i specifična nosivost koja karakteriše sposobnost vozila za prevoz iskopine različite zapreminske mase. Specifična nosivost definiše stepen iskorišćenja nosivosti i zapremine sanduka dampera. Značajni parametri koji 21 Završni rad Siniša Bujišić R44/20 određuju ...
    ... o vozilima su: nominalna nosivost, sopstvena masa, ukupna težina vozila, koeficijent tare (odnos sopstvene težine i težine tereta), atheziona masa punog ı praznog vozila. Koeficijent tare određuje stepen savršenosti dampera i njegova veličina opada sa porastom nosivosti kamiona. Značajan podatak ...

  • Geotehnička istraživanja terena za potrebe izgradnje mosta preko Aleksandrovačkog potoka na autoputu E-80, deonica Niš-Merošina

    Danijela Sušić (2023)
    Geotehnička istraživanja terena, odnosno određene lokacije, izvode se za potrebe projektovanja, odnosno definisanja uslova izgradnje objekata. Njihova osnovna namjena jeste upoznavanje i prikupljanje informacija o sastavu i svojstvima geološke sredine koje bi mogle da nam omoguće planiranje, projektovanje, izgradnju, kao i racionalno korišćenje samog objekta. U ovom radu, detaljno je prikazan način svih izvršenih istraživanja, za potrebe izgradnje mosta na osnovu kojih je urađen grafički dio, proračun nosivosti plitko fundiranog mosta i proračun analize slijeganja terena. Za proračun dozvoljenog opterećenja ...
    geotehnička istraživanja, terenska istraživanja, laboratorijska ispitivanja, geotehnički model terena, plitki temelji