Претрага

Упит dcterms_subject_txt:Transportne trake

123 items

  • Hronološki pregled razvoja površinske eksploatacije lignita u Srbiji

    Bojan Dimitrijević, Radmila Gaćina, Bogoljub Vučković (2023)
    U ovom preglednom radu dat je istorijski pregled razvoja površinske eksploatacije lignita na teritoriji Srbije, uz kratak osvrt na geološki nastanak i kvalitet i rezerve uglja, kao i mogućnosti korišćenja za dalju upotrebu. Kolubarski, Kostolački i Kovinski ugljeni baseni lignita u Srbiji, ne računajući Kosovsko-Metohijski i Drenički u sastavu AP Kosovo i Metohija po Rezoluciji 1244 UN, su ležišta najrasprostranjenijeg uglja - lignita u Srbiji koji se eksploatiše od druge polovine 20. veka na velikom broju površinskih kopova ...
    površinska eksploatacija ugalja, lignit, Kolubara, Kostolac, Srbija

  • Optimizacija dužine strele rotornih bagera u funkciji stabilnosti kosina i efektivnosti rada na površinskim kopovima lignita Srbije

    Branko M. Petrović (2016-07-12)
    Rotorni bageri su mašine koje se u današnje vreme najviše primenjuju uprocesu masovne eksploatacije uglja zahvaljujući, pre svega, nizu tehničkoeksploatacionihprednosti u odnosu na druge vrste bagera. Raznovrsnirudarsko-tehnički zahtevi otkopavanja doprineli su razvoju nekoliko tipova ovihmašina, tako da svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke u odnosu nadrugi tip.Predmet istraživanja u disertaciji odnosi se na izbor optimalnekonstrukcije strele bagera i njene usaglašenosti sa uslovima radne sredine kojiće vladati na površinskim kopovima lignita Srbije, imajući u vidu složene usloveeksploatacije (velika ...
    površinski kop, parametri bloka, kapacitet, rotorni bager, strelabagera, geomehanika, stabilnost kosina, ekonomija
    ... bageru, u normalnom radu bagera, uz pomoć gorenavedenog 123 senzora ubrzanja, kada su merne trake postavljene na vrh strele bagera (Slika 7.2.). Slika 7.2. – Položaj mernih traka na bageru Dobijeni rezultati prikazani su na Slikama 7.3., 7.4., 7.5., 7.6. i 7.7.. Sa dijagrama ...
    ... Obrtna platforma gornjeg stroja (sa pogonom za kružno kretanje), 23. Prijemni transporter-traka 1, 24. Transporter-traka 2, 25.Ttransporter-traka 3, 26. Transporter za prikupljanje materijala - prljava traka. Tokom višedecenijskog razvoja ovih mašina stvorene su konstrukcije koje mogu na zad ...
    ... širine trake, njene brzine i ugla nagiba bočnih valjaka a treba ga uskladiti sa teoretskim kapacitetom rotora. Prilikom dubinskog rada, nagib transportera na streli ne sme biti veći od 18º. U slučaju većeg ugla transport materijala se obavlja pokrivanjem materijala sa specijalnom trakom. Mehanizam ...

  • Rezultati ispitivanja parametara čvrstoće i dinamičkih svojstava mermera i mogućnost njihove korelacije

    Jelena Majstorović-Necković, Vladimir Čebašek, Veljko Rupar (2023)
    Ispitivanja stena kao radne sredine, odnosno materijala sa kojim se gradi, na kome se gradi i u kome se gradi, svojom složenošću zahteva njeno svestrano izučavanje po velikom broju parametara. Zadatak Mehanike stena je da što bolje upozna ponašanje stenske mase i njenu otpornost na dejstvo pritiska, zatezanja i smicanja, kao i dinamičkih svojstava. Poznavanje navedenih parametara i njihova korelacija omogućavaju pouzdaniji izbor parametara za projektovanje danas sve zahtevnijih uslova kako podzemne, tako i površinske eksploatacije. U ovom radu ...
    mermer, jednoosna čvrstoća na pritisak, čvrstoća na istezanje, brzina longitudinalnih elastičnih talasa, korelacija

  • Tehno – ekonomska ocena ležišta bakra i zlata u istočnoj Srbiji

    Strahinja Sarajlić (2024)
    U svrhu postizanja optimalnih rezultata pri eksploataciji ovog ležišta bakra i zlata, koje se nalazi u istočnom delu Srbije, biće primenjena metoda podetažnog zarušavanja rude i okolnih stena.Tehno-ekonomska ocena opravdanosti eksploatacije rude bakra iz ovog ležišta, urađena je na bazi projektovanih parametara datih u tehničkom projektu. Urađena je analiza i ocenjena je rentabilnost ovog projekta na bazi predviđenog veka eksploatacije od 19 godina.Procenjeno je da je investicioni projekat u celini rentabilan i ekonomski potpuno opravdan. opravdan.
    tehno – ekonomska ocena, investicioni projekat, otvaranje rudnika, metoda otkopavanja, ekonomska ocena, kapitalna investicija
    ... kapaciteti drobilica se moraju prilagoditi kako bi se izbeglo preopterećenje transportnih traka. Predviđene su transportne trake tipa ST-1100, širine 1050 mm, sa kapacitetom od 800 t/h. Izuzetak predstavljaju pretovarne trake TT-6 i TT-4, koje se postavljaju između glavnih transportera, a izrađene ...
    ... Planirani sistem transporta rude podrazumeva transport rude iz otkopa utovarno- transportnim mašinama do rudnih okana, a nakon primarnog drobljenja, biće upotrebljen sistem transportnih traka smeštenih u transportnim niskopima sa nagibom od 14% [(8"). Ovim sistemom je predviđen izvoz rude na površinu ...
    ... iskopanog materijala kamionima, dok će drugi niskop omogućiti kontinuirano provetravanje. U fazi eksploatacije, izvozni niskop biće opremljen transportnom trakom usklađenom sa proizvodnim kapacitetom, dok će ventilacioni niskop obezbediti dodatni dotok svežeg vazduha i funkcionalnu servisnu prostoriju ...

  • Ostvarivanje dobiti pri uvođenju sistema agregatnih zamena na osnovnoj rudarskoj mehanizaciji površinskih kopova EPS

    Predrag Jovančić, Ignjatović Dragan, Đenadić Stevan (2021)
    Jedan od osnovnih zadataka na površinskim kopovima uglja je ostvarivanje zadovoljavajućeg vremenskog i kapacitetnog iskorišćenja kontinualnih sistema. Da bi se to postiglo, neophodno je izvršiti izmene u postojećoj strategiji održavanja. Preduslov je uvođenje agregatne zamene vitalnih delova na rudarskim mašinama. Benefiti su višestruki. Očekivani rezultati ovakvog pristupa su: smanjenje zastoja i povećanje vremena rada; direktne materijalne uštede; bolja organizacija rada; racionalizaciju radioničkih i magacinskih kapaciteta; povećanje vrednosti mašina. Da bi se uvela agregatna zamena neophodne su investicije za nabavku ...
    agregatne zamene, održavanje, mehanizacija, Benefit Cost analiza

  • Model optimizacije utovarno-transportnog sistema bageri-damperi na površinskim kopovima

    Božo Kolonja (1993)
    Utovarno-transportni sistem, bager-damper, površinski kopovi

  • Optimizacija parametara kontinualnih transportnih sistema u podzemnim rudnicima metaličnih i nemetaličnih mineralnih sirovina

    Ivica Ristović (2006)
    Kontinualni transportni sistemi, metalične, nemetalične mineralne sirovine,

  • Tektono-termalna evolucija kontakta Dinarida i Karpato-Balkanida u području Jastrepca

    Dalibor Erak (2019)
    Predmet istraživanja doktorske disertacije je tektonska evolucija područja planine Jastrebac u centralnoj Srbiji, gde višefazna tektonska aktivnost od mezozoika do danas komplikuje rekonstrukciju strukturnih odnosa i geološke evolucije ovog prostora. Kompleksna višefazna evolucija planine Jastrebac u Srbiji je demonstrirana kombinovanjem kinematskih podataka prikupljenih na terenu i mikrostrukturnih opservacija sa dodatnim termohronološkim podacima “fission track” i podacima odredbe starosti metodom U-Pb na cirkonima. Gornjokredna ekshumacija bila je praćena gornjokredno-eocenskim navlačenjem i magmatizmom vezanim za kontinentalnu koliziju, pri čemu je akreciona ...
    kinematika, termohronologija, ekstenzioni detačmenti, Dinaridi, Karpato-Balkanidi
    ... dve ograničene trake imaju veoma visoke prosečne vrednosti od 14,36 ± 0,84 μm (Tabela 2, Tabela 3). Tabela 2: Analitički podaci za FT na cirkonima. Sve starosti su centralne starosti sa 1σ standardnom greškom (Galbraith i Laslett, 1993). ρs (ρi) = spontana (indukovana) gustina traka; P (χ2) = verovatnoća ...
    ... homogenost populacije starosti (Tabela 3, Slika 9-2a-f). Prosečne dužine FT apatitskih traka se kreću u opsegu između 11,68±0,51 i 14,36 ± 0,84 μm, mestimično sa malim brojem dostupnih dužina potpunih traka. Srednje vrednosti Dpar (prosečnog prečnika ugravirane brazde sa standardnom devijacijom) ...
    ... Jastrepca 122 apatitska FT centralna starost istog uzorka 45,5 ± 2,7 Ma. Relativno kratke izmerene prosečne vrednosti ograničenih traka (11,68 ± 0,51 μm, 17 traka, Tabela 3) ukazuju na eocenske termalne uticaje. Cirkonska FT centralna starost može biti korelisana sa uzorkom E19 iz kojeg je dobijena ...

  • Simulacioni model za izbor optimalnog transportnog sistema na površinskom kopuBogutovo selo"-Ugljevik"

    Lazar Stojanović (2000)
    Simulacioni model, transportni sistem, površinski kopovi, Bogutovo selo

  • Dinamički uticaj na eksploataciju konstrukcije pogonske stanice transportnog sistema Jagnjilo na P.K. Potrlica

    Zoran Čolović (2005)
    Dinamički uticaj, eksploatacija, pogonska stanica, transportni sistem, Jagnjilo

  • Izbor optimalnog transportnog sistema u funkciji tehničko-ekonomskih parametara u rudnicima mrkog uglja sa podzemnom eksploatacijom

    Miloš Grujić (1983)
    Podzemna eksploatacija,transportni sistem, ekonomski parametri, mrki ugalj

  • Mineragenija i potencijalnost karbonatnih sirovina rudnog reona Bjelopavlića (Crna Gora)

    Darko M. Božović (2016-09-28)
    Karbonatne sirovine, obzirom na geološku građu Crne Gore predstavljaju jednu od najznačajnijih nemetaličnih mineralnih sirovina. U Crnoj Gori postoje brojna leţišta karbonatnih sirovina (arhitektonsko - građevinskog i tehničko - građevinskog kamena) koja su istraţena ili su u eksploataciji, među kojima rudni reon Bjelopavlića zauzima najznačajnije mjesto.Dosadašnja istraţivanja karbonatnih sirovina na ovom području imala su, međutim, prevashodno uzak istraţivački cilj, utvrđivanje rezervi arhitektonsko - građevinskog i tehničko - građevinskog kamena određenog leţišta, ili preliminarna ispitivanja kvaliteta krečnjaka u njima, sa ...
    karbonatne mineralne sirovine, arhitektonsko - građevinski kamen, tehničko - građevinski kamen, karbonatna punila, rudni reon Bjelopavlića, potencijalnost.
    ... Materijal transportnom trakom T1 dolazi preko nepokretne rešetke otvora 450mm (poz. 3) u primarni bunker prije drobljenja (poz. 4). Ispod bunkera se nalazi vibro dodavač sa rešetkom veličine otvora 215 mm (poz. 5), na kojoj se vrši odvajanje klase -215+20 mm. Ova klasa se transportnom trakom T2 tr ...
    ... mm, se posle udarne drobilice prebacuje transportnom trakom T6 u sabirni lijevak (poz. 19). Sa sklada S2 sirovina krupnoće - 63+20 mm se dodaje utovarnom lopatom u bunker (poz. 20) iz koga se preko vibracionog dodavača (poz. 21) dodaje na transportnu traku T8, koja ovu klasu prebacuje u sabirni ...
    ... veličine otvora 63 mm gornje i 32 mm donje mreţe. Nadrešetni proizvod gornje mreţe klasa krupnoće +63 mm se preko transportne trake T9, pretovarnog silosa (poz. 23) i transportne trake T10 vraća u silos (poz. 16) iz koga odlazi na ponovno usitnjavanje na udarnu drobilicu. Podrešetni proizvod gornje ...

  • Stepen metamorfizma metaklastita rudnika

    Vanja Ćuk (2024)
    Zadatak ovog rada je bio, potvrda saznanja da se na planini Rudnik dogodio kontaktni metamorfizam gornjokrednih sedimentnih stena i da se ispita intenzitet kontakto-metamorfnih promena. Posle kraćeg opisa geografskog položaja, pregleda ranijih istraživanja i geologije šireg područja, usmerena je pažnja na petrološka ispitivanja metaklastita i na kontaktno-metamorfne facije. Usled stvaranja različitih vulkanogenih facija odnosno usled vulkanskih erupcija, delovanjem zagrejane magme (lave) ili zagrejanih fluida, došlo je do kontaktnog metamorfizma, na granici oligocen-miocen i do stvaranja različitih metamorfnih stena, a ...
    Kontaktni metamorfizam, Rudnik, metakonglomerati, metapeščari, metaalveroliti

  • Model za evaluaciju transportnih sistema u funkciji dugoročnog planiranja površinskih kopova metala

    Vladimir Malbašić (2007)
    Površinski kopovi., planiranje, optimizacija, transportni sistemi, tehno-ekonomska analiza.

  • Димензионисање камионског транспорта јаловине на површинском копу Угљевик Исток 1

    Наталија Терзић (2024)
    Напредовањем рударења дошло је до потребе за експлоатацијом сложенијих и сиромашнијих лежишта, самим тим и повећањем трошкова.Профитабилна експлоатација лежишта минералних сировина захтева детаљну анализу свих техничко-економских фактора.Два најутицајнија фактора на профитабилност експлоатације руде јесу откопавање и транспорт, због тога је неопходно направити изводљив стратешки план који ће бити у складу са свим ограничењима и омогућити испуњавање свих планираних резултата.Транспорт на површинским коповима одвија се паралелно са осталим процесима експлоатације, стога је неопходно да сви системи буду усаглашени како не ...
    дисконтинуални транспорт, откривка, транспортне трасе, Тalpac, капацитет, камион, багер
    ... IHaKCTy, Cajlip)*XH IHIČT KOMIHIOHCHTH 342 H3BOljeePbe CHMYyJIaLHOHe aHaJIH3C cHcTeMa (Oarep – KaMHOH), Koje cy IpHKaaaHe Ha cmi 13. 50 TRANSPORTNI SISTEM Cnuka 13. Crpykrypa HHTerpaJIHOr CHMyJIaLHOHOT MOJIeJIA /iHMeHaHoHHcaMbc JUICKOHTHHYy1aJIHHX TpaHCHOpTHHX CHCTeMa jc OOaBJbEHO carmacHO ...

  • Merenje i praćenje temperature u cevovodima

    Jelena Plećaš (2024)
    U završnom radu pod naslovom „Merenje i praćenje temperature u cevovodima“ istražuje se značaj merenja temperature u industriji. Opisuje se kako je merenje temperature ključno za efikasno upravljanje procesima i održavanje sigurnosti.Postoje i razvijene su brojne metode merenja temperature, od kojih svaka ima svoju specifičnu primenu, u određenim oblastima. Rad obuhvata pregled razvoja termometrije, različite temperaturne skale, kao i detaljan prikaz instrumenata za merenje temperature. Posebna pažnja posvećena je greškama dodirnih termometara i metodama korekcije.Na kraju,rad se fokusira na ...
    temperatura, instrumenti, senzori, termometri, cevi
    ... pećima i sušnicama. Kod bimetalnih dilatacionih termometara senzorski element je bimetalna traka, 10 dobijena spajanjem dva metala sa različitim koeficijentima linearnog širenja. Pomeranje slobodnog kraja trake u funkciji temperature koristi se za indikaciju temperature u opsegu od -30 'C do 450 ...
    ... sistemima. Beograd: Tehnološko-metalurški fakultet. !! Isto. 16 Termoelementi se proizvode od metala ili poluprovodnika, obično u obliku žica, traka ili filmova. Spajanje termoelemenata se obavlja zavarivanjem ili lemljenjem. Radi zaštite od hemijskih uticaja, topli kraj termoelementa se često ...

  • Tehnologija izrade jamskog magacina eksploziva i eksplozivnih sredstava

    Sara Nikolić (2024)
    Završni rad sa temom „Tehnologija izrade jamskog magacina eksploziva i eksplozivnih sredstava” sastoji je iz opšteg dela i specijalnog dela. U opštem delu prikazani su : geologija ležišta, određivanje kapaciteta magacina eksplozivnih sredstava, lokacija i opis magacina. U specijalnom – drugom delu ovog završnog rada prikazani su: potrebni proračuni, tehnologija izrade magacina, predmer i predračun radova, normativi materijala, energije i radne snage, organizacija i dinamika izvodjenja radova. Prilikom izrade završnog rada, uz primenu svih propisa vezanih za ovu oblast, korišćene su ...
    magacin, eksploziv, sredstva za iniciranje, hodnik, komor
    ... glavnog hodnika izvršen je za prosečnu dužinu transportnog. puta od L=75m u jednom smeru (polovina ukupne dužine prostorija u MES). Utovar i transport jalovine sa radilišta prilikom izrade ostalih prostorija MES jame vrši se utovarno transportnom mašinom na sabijeni vazduh CAVO 310, sa 40 ...
    ... 8 | 10.020,00 | 25.050,00 Bravarski radovi 12,5 2.310,00 | 5.775,00 Stolarski radovi 1.000,00 400,00 |_ 1.000,00 (ukupni) Gumena traka za pod Gumena traka za police Aparati za gašenje požara Ukupno 39.690,75 | 95.088,00 Ostalo (5%) 1.984,54 | 4.754,40 UKUPNO 41.675,29 , 99.842,40 ...
    ... (50x100x650) mm Prečke duže (30x100x800) mm Daske (170x30x1000) mm x 5 Ukupno KE Ukupno 1.996%2.0 Za kompletno opremanje komora potrebne su ı trake za oblaganje polica ı kao prostirka za pod. Predmer za ove stavke prikazan je u tabeli 7.4. Tabela br.7.4: Predmer ostalih stavki za opremanje KIS ...

  • Praktikum za vežbe iz Informatike 1

    Ranka Stanković, Ivan Obradović, Olivera Kitanović, Mirjana Banković (2014)
    informatika

  • Geotehnički uslovi rekonstrukcije Zavičajnog muzeja u Jagodini

    Milan Tokanović (2024)
    U radu su prikazana geotehnička istraživanja za potrebe rekonstrukcije Zavičajnog muzeja Jagodina.Zavičajni muzej u ulici Kneginje Milice br.82 u Jagodini, ima ozbiljna oštećenja pojedinih delova konstrukcije koja su nastala na objektu tokom više od 80 godina eksploatacije.Kako bi se trajno rešio problem dinamičke stabilnosti i statičke održivosti konstruktivnog sistema objekta,neophodno je bilo definisanje geotehničkih uslova u zoni interakcije prirodne sredine i konstrukcije predmetnog objekta.Izvedena su terenska i laboratorijska ispitivanja na osnovu kojih su dobijene geotehničke podloge. Na osnovu dobijenih geotehničkih podloga ...
    geotehnička istraživanja, Zavičajni muzej, temelji, fundiranje, nosivost, sleganje, istražne jame, laboratorijska geomehanička ispitivanja, Jagodina
    ... VRSTA TEMELJA Temeljna traka DUŽINA TEMELJA L (m) [-,] ANALIZIRAO Milan Tokanović, student geotehnike KONTAKTNO OPTEREĆENJE q (kPa) 292 DUBINA FUNDIRANJA Df (m) 0.40 „|CRTAO Milan Tokanović, student geotehnike Zavičajni muzej u Jagodini-unutrašnji zid Analiza temeljne trake B=0.71m Df=0.4m, q=292kPa ...
    ... OG MUZEJA VRSTA TEMELJA Temeljna traka _, |DUŽINA TEMELJA L (m) oO |ANALIZIRAO ” |MianTokanović,studentgeotehnike KONTAKTNO OPTEREĆENJE q (kPa)) 165 DUBINA FUNDIRANJA Df(m)} _ 2.20 |CRTAO geotehnik. Zavičajni muzej u Jagodini-spoljni zid Analiza temeljne trake B=0.45m Df=2.2m, q=165kPa PARAMETRI ...
    ... geotehniku Tabela 3. Osnovni parametri korišćeni prilikom proračuna dozvoljenog opterećenja Temelj | 4.16x0.45 2.30 18.6 15.7 | 26 130 940 na traka | 11.8x0.71 0.40 18.6 15.7 | 26 230 191 Samac , 0.55x0.55 0.80 18.6 15.7 | 26 365 338 Proračuni dozvoljenih opterećenja su uradjeni za geotehničke ...

  • Određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“

    Siniša Bujišić (2024)
    U radu će se govoriti o praktičnoj primeni programskog paketa Talpac za određivanje broja kamiona za transport jalovine na površinskom kopu „Šuplja Stijena“, kao i o ulozi i značaju ovog programa u savremenom rudarstvu. Na osnovu ulaznih podataka i informacija vezanih za Šuplju Stijenu, uz pomoć programskog paketa Talpac izvršeno je projektovanje transportnih trasa. Transportne trase projektovane su tako da obezbede siguran rad ljudstva i opreme, a optimizovane su po pitanju transportnih dužina i organizacije proizvodnje. Kako bi se ...
    alpac, Površinski kop, Transport, Jalovina, Kamion, Šuplja Stijena
    ... utovarne i transportne opreme. Podela transportnih procesa može biti zasnovana na: • energija koja ga obezbeđuje (mehanički,hidraulički,pneumatski) • principu delovanja (kontinualni,diskontinualni,kombinovani) • u pogledu načina izvršenja transportne uloge (pokretna,nepokretna) Transportni sistem ...
    ... Svi tipovi transportnih sredstava na gumenim točkovima mopgu teret istresati nazad, bočno ili kroz dno sanduka. Osnovni kriterijumi pri izboru transportnog sredstva su: -Nosivost tla i ograničenje širine transportnih puteva; – Tehničko-tehnološki uslovi manevrisanja transportnih sredstava; ...
    ... Šuplju Stijenu, uz pomoć programskog paketa 7alpac izvršeno je projektovanje transportnih trasa. Transportne trase projektovane su tako da obezbede siguran rad ljudstva i opreme, a optimizovane su po pitanju transportnih dužina ı organizacije proizvodnje. Kako bi se povećala pouzdanost proračuna ...