Претрага
106 items
-
Promena mehaničkih osobina transportnih traka u toku rada i utvrđivanje pogodnosti za dalju upotrebu
Nenad Đukanović (1995)Nenad Đukanović. Promena mehaničkih osobina transportnih traka u toku rada i utvrđivanje pogodnosti za dalju upotrebu, Beograd:Rudarsko-geološki fakultet, 1995
-
Definisanje modela za praćenje i upravljanje transportno-utovarnom opremom u rudniku uglja A.D. Pljevlja
Filip Vuković (2000)Filip Vuković. Definisanje modela za praćenje i upravljanje transportno-utovarnom opremom u rudniku uglja A.D. Pljevlja, Beograd:Rudarsko-geološki fakultet, 2000
-
Uticaj raspadanja na stabilnost kosina u mekoj stenskoj masi
Anđela Despotov (2024)U radu je opisano ponašanje mekih stenskih masa koje su izložene porecesu raspadanja tokom određenog vremenskog perioda. Meke stenske predstavljaju kritične vrste stenskih masa pošto izazivaju različite probleme tokom izvođenja građevinskih radova. Meke stene mogu biti sedimentne stene, raspadnute metamorfne i magmatske stene. Odlikuju se niskim vrednostima čvrstoće, visokom deformabilnošću, visokom plastičnošću, podložne su dezintegraciji i fizičko-hemijskom raspadanju, odnosno ubrzanom dejstvu površinskog raspadanja usled atmosferskih uticaja.Za klasifikaciju mekih stenskih masa koriste se modifikovane verzije već postojećih klasifikacionih sistema. Jedan ...... raspadanju — Id. Pored Slake durability testa dat je i primer iz prakse — raspadanje crvenih permskih sedimenata, koji se odnosi na trasu autoputa E-80 za deo trase km 30+200. Analiza stenske mase pre i posle procesa raspadanja prikazuje promenu smičuće čvrstoće u toku procesa raspadanja. Na ...
... permskih sedimenata - primer iz prakse Duž trase autoputa E-80 mogu se primetiti efekti dezintegracije mekih ispucalih permskih sedimenata, preciznije na deonici Prosek-Crvena reka koji se proteže od km 18+125 do km 40+650. Na ovoj deonici autoputa, trasa najvećim delom prolazi kroz formaciju poznatu ...
... indeks otpornosti prema raspadanju. U ovom poglavlju takođe je prikazan i primer raspadanja crvenih permskih sedimenata na kosini km 30+200 duž trase autoputa E-80. Na kraju poglavlja prikazana je analiza stabinosti kosine pre, u toku i nakon raspadanja. Analize su izvršene u programskom softveru ...Anđela Despotov. Uticaj raspadanja na stabilnost kosina u mekoj stenskoj masi, 2024
-
Geotehnički uslovi izgradnje nadvožnjaka "Balajnac" na autoputu E-80 deonica: Niš - Merošina
Dragoslav Rakić, Nikola Božović (2024)U sklopu prve deonice autoputa E-80 Niš – Merošina, izgrađen je nadvožnjak u zoni sela Balajnac koji je oslonjen na tri stubna mesta na međusobnom rastojanju od oko 26 m. Svaki stub je fundiran na šipovima i to sa predloženim rasporedom od 2 šipa u grupi na međusobnom rastojanju od 3.6 m. U radu su na osnovu izvršenih geotehničkih istraživanja terena, analizirani rezultati nosivosti vertikalno opterećenog šipa prečnika 1.2 m i dužine šipa od L = 23 m. Analiza ...Dragoslav Rakić, Nikola Božović. "Geotehnički uslovi izgradnje nadvožnjaka "Balajnac" na autoputu E-80 deonica: Niš - Merošina" in Peti Srpski kongres o putevima, Beograd, 30-31.05.2024., Beograd : Srpsko društvo za puteve "Via Vita" (2024)
-
Analysis and Calculation of MMRS and Primary Gas Distribution Network in Urban Environment – Case Study Kučevo
Aleksandar Madžarević, Pavle Janković (2022)Oblast primene prirodnog gasa je veoma široka. Kao energent može se koristiti za proizvodnju energije u elektranama, toplanama i postrojenjima za kombinovanu proizvodnju energije ili za zadovoljavanje različitih toplotnih potreba u industriji i širokoj potrošnji. Gas se može upotrebiti i kao sirovina u hemijskoj i petrohemijskoj industriji, a tokom poslednjih decenija nalazi primenu i u saobraćaju kao pogonsko gorivo u SUS motorima. Sa ekološkog stanovišta, prirodni gas predstavlja najprihvatljiviji izvor energije u poređenju sa drugim fosilnim gorivima. Pri sagorevanju ...Aleksandar Madžarević, Pavle Janković. "Analysis and Calculation of MMRS and Primary Gas Distribution Network in Urban Environment – Case Study Kučevo" in Međunarodni Kongres o procesnoj industriji - PROCESING '22, Beograd : SMEITS, Društvo za procesnu tehniku (2022)
-
Određivanje optimalnog broja transportnih jedinica diskontinualnih sistema u rudnicima sa podzemnom eksploatacijom
Zdravko Bundalo (1995)Zdravko Bundalo. Određivanje optimalnog broja transportnih jedinica diskontinualnih sistema u rudnicima sa podzemnom eksploatacijom, Beograd:Rudarsko-geološki fakultet, 1995
-
Granični ekonomsko-tehnički koeficijent otkrivke na površinskim otkopima lignita u velikim basenima SR Srbije, u funkciji proizvodnih, transportnih i ekonomskih parametara relevantnih za upotrebu lignita u velikim termoelektranama
Vladimir Živanović (1977)Vladimir Živanović. Granični ekonomsko-tehnički koeficijent otkrivke na površinskim otkopima lignita u velikim basenima SR Srbije, u funkciji proizvodnih, transportnih i ekonomskih parametara relevantnih za upotrebu lignita u velikim termoelektranama, Beograd:Rudarsko Geološki Fakultet, 1977
-
Model optimizacije utovarno-transportnog sistema bageri-damperi na površinskim kopovima
Božo Kolonja (1993)Božo Kolonja. Model optimizacije utovarno-transportnog sistema bageri-damperi na površinskim kopovima, Beograd:Rudarsko Geološki Fakultet, 1993
-
Optimizacija parametara kontinualnih transportnih sistema u podzemnim rudnicima metaličnih i nemetaličnih mineralnih sirovina
Ivica Ristović (2006)Ivica Ristović. Optimizacija parametara kontinualnih transportnih sistema u podzemnim rudnicima metaličnih i nemetaličnih mineralnih sirovina, Beograd:Rudarsko Geološki Fakultet, 2006
-
Modeliranje buke u zoni površinskog kopa Ljubija ležišta Ciganuša - Škorac
Teodora Kaličanin (2024)Svaki neželjeni zvuk u prirodi se može definisati kao buka. Buka svakodnevno utiče na ljude i predstavlja pretnju po ljudsko zdravalje. Zbog toga su nastale mnoge metode za merenje, proračun i saniranje ovog problema.Tema ovog završnog rada master studija je modeliranje buke u zoni površinskog kopa ''Ljubija''. Opisani su pojam buke i zvuka kao osnov za kasnije iznesene podatke, kao i tipovi i različiti izvori buke. Prikazane su metode merenja buke i uređaji koji se u tom procesu koriste. Obrađen ...... konkretnom slučaju u neposrednoj blizini trasa za transport jalovine ı rude. Da navedemo samo neke receptore: • trasa za transport jalovine na odlagalište Gradina – Jug: R1 - 40 m, R2 – 42 m, R3 — 75 m, R4 – 102 m, R5 – I81m, R6 – 1417m, R7 – 248 m; • trasa za transport rude: R8 – 38m, R9 – 47m, ...
... (RI do R7) locirani su sa južne strane kompleksa, duž trase za transport Jalovine na Jalovište Gradina-Jug. Preostali broj receptora, sa rednim brojevima od 8 do 16 (R8 do R16) locirani su sa severne strane kompleksa, pre svega duž trase za transport rude do postrojenja za pripremu. Ono što ...
... što većeg broja angažovane opreme (tabela 6), shodno konkretnoj situaciji, kao i transport otkopane rude i Jalovine kamionima duž odgovarajućih trasa na površinskom kopu. Budući da prostor oko navedenih kopova nije zoniran u smislu Zakona o zaštiti od buke, za potrebe procene potencijalne opasnosti ...Teodora Kaličanin. Modeliranje buke u zoni površinskog kopa Ljubija ležišta Ciganuša - Škorac, 2024
-
Simulacioni model za izbor optimalnog transportnog sistema na površinskom kopuBogutovo selo"-Ugljevik"
Lazar Stojanović (2000)Lazar Stojanović. Simulacioni model za izbor optimalnog transportnog sistema na površinskom kopuBogutovo selo"-Ugljevik", Beograd:Rudarsko-geološki fakultet, 2000
-
Dinamički uticaj na eksploataciju konstrukcije pogonske stanice transportnog sistema Jagnjilo na P.K. Potrlica
Zoran Čolović (2005)Zoran Čolović. Dinamički uticaj na eksploataciju konstrukcije pogonske stanice transportnog sistema Jagnjilo na P.K. Potrlica, 2005
-
Izbor optimalnog transportnog sistema u funkciji tehničko-ekonomskih parametara u rudnicima mrkog uglja sa podzemnom eksploatacijom
Miloš Grujić (1983)Miloš Grujić. Izbor optimalnog transportnog sistema u funkciji tehničko-ekonomskih parametara u rudnicima mrkog uglja sa podzemnom eksploatacijom, Beograd:Rudarsko Geološki Fakultet, 1983
-
Model za evaluaciju transportnih sistema u funkciji dugoročnog planiranja površinskih kopova metala
Vladimir Malbašić (2007)Vladimir Malbašić. Model za evaluaciju transportnih sistema u funkciji dugoročnog planiranja površinskih kopova metala, Beograd:Rudarsko Geološki Fakultet, 2007
-
Верификација етажних транспортера на угљеном систему – површински коп Дрмно
Тамара Андрејевић (2024)У савременом рударству, површински копови угља наилазе на различите проблеме које треба превазићи зарад добијања потребне количине угља. Као највећи потрошачи овог енергента јављају се термоелектране, где на основу овога можемо да закључимо колико су блиско повезани добра и континуирана производња на површинском копу и рад термоелектрана. Са циљем да се обезбеди стабилна и континуирана производња, потребно је да се направи добар одабир транспортера. У овом раду, за потребе верификације затезне чврстоће траке и снаге погона транспортера, коришћен је ...Тамара Андрејевић. Верификација етажних транспортера на угљеном систему – површински коп Дрмно, 2024
-
Верификација I БТО система на површинском копу Дрмно
Дијана Младеновић (2024)У савременом рударству, површински копови угља наилазе на различите проблеме које треба превазићи зарад добијања потребне количине угља. Као највећи потрошачи овог енергента јављају се термоелектране, где на основу чега можемо да закључимо колико су блиско повезани добра и континуирана производња на површинском копу и рад термоелектрана. Са циљем да се обезбеди стабилна и континуирана производња, потребно је да се направи добар одабир транспортера. У овом раду, за потребе верификације затезне чврстоће траке и снаге погона транспортера, коришћен је програмски ...Дијана Младеновић. Верификација I БТО система на површинском копу Дрмно, 2024
-
Geotehnički uslovi izgradnje metro stanice "Francuska" u Beogradu
Lazar Pavlović (2024)Cilj ovog rada je analiza stabilnosti dijafragme, predviđene kao mere za obezbeđenje dubokog iskopa od zarušavanja okolnog tla koji se izvodi na mestu buduće metro stanice “Francuska” koja je planirana u okviru prve faze, prve linije metroa u Beogradu – sekcije „Centar“. U okviru numeričke analize je izvršena analiza stabilnosti konzolne dijafragme kao i dijafragme sa ankerom – slobodno oslonjene dijafragme, kako bi se moglo napraviti poređenje dobijenih vrednosti koje se odnose na dubinu fundiranja koja je potrebna da ...... istraživanja Na području koje zahvata grad Beograd u dosadašnjem periodu izvođena su raznovrsna istraživanja koja su neravnomerno raspoređena u zoni trase budućeg metroa. Geološka istraživanja na ovom terenu datiraju od kraja prošlog veka (7977//2 godina). Inženjerskogeološka istraživanja intenzivnije ...
... pojave i nivoa podzemnih voda, izvedene su fri istažne bušofine na samoj lokaciji buduće metro stanice „Francuska”. Pri tome, istražne bušotine na trasi metroa imaju oznake Bt dok bušotine na mestima budućih stanica imaju oznake Bs, a Bps su oznake bušotina sa ugrađenim pijezometarskim konstrukcijama ...
... a. Sve tri istražne bušotine su izvedene do dubine od 41 m, u ukupnoj metraži od 123 m. U narednoj tabeli dat je pregled izvedenih bušotina na trasi metroa za deonicu stanice „Francuska“ (km 73+305 — 13+380), sa njihovim apsolutnim kotama, koordinatama ı dubinama: Redni broj Oznaka Koordinate ...Lazar Pavlović. Geotehnički uslovi izgradnje metro stanice "Francuska" u Beogradu, 2024
-
Димензионисање транспортера на спољашњем одлагалишту повшинског копа Западни Костолац
Петар Миловановић (2024)У савременом рударству, површински копови угља наилазе на различите проблеме које треба превазићи зарад добијања потребне количине угља. Као највећи потрошачи овог енергента су термоелектране, на основу овога можемо да закључимо колико су блиско повезани добра и континуирана производња на површинском копу и рад термоелектрана. Са задатком да се обезбеди стабилна и континуирана производња, потребно је да се направи добар одабир транспортера. У овом раду, за димензионисање потребног транспортера са траком, коришћен је програмски пакет Helix.Програмски пакет Helix представља један ...Петар Миловановић. Димензионисање транспортера на спољашњем одлагалишту повшинског копа Западни Костолац, 2024
-
William „Strata” Smith, otac engleske geologije– 250 godina od rođenja
Dejan Radivojević (2019)... m koju je prethodno konstatovao u grofoviji Worcester. Smith-ov rad je impresionirao lokalne zemljoposednike, pa je od njega zatraženo da ispita trase planiranog dvokrakog Somerset kanala koji je trebao da ugalj sa kopna prebaci do mora i da ga preko drugih kanala prenese do Londona. Dok je radio ...Dejan Radivojević. "William „Strata” Smith, otac engleske geologije– 250 godina od rođenja" in Zbornik radova Srpskog geološkog društva, Srpsko geološko društvo (2019)
-
Inženjerskogeološka istraživanja za potrebe izgradnje tunela T1 na putnom pravcu Požega-Kotroman
Andrija Popović (2024)Tokom izrade završnog rada korišćeni su podaci koje sam dobio u saradnji sa firmom „Saobraćajni institut CIP d.o.o.“, kao i ostala odgovarajuća stručna literatura.Osnovni cilj pisanja rada jeste definisanje određenih fizičko mehaničkih parametara i predlog podgrade i načina iskopa tunela na osnovu RMR klasifikacije.... inženjerskogeološki uslovi terena na mikrolokaciji istražnog područja. Na osnovu rezultata istraživanja date su preporuke za projektovanje trase. Na trasi projektovanog. autoputa Požega-Kotroman - Poddeonica 1l: Požega — Potpeće (Slika br. 1.1:1.2) Desno, km 0+000.00 - km 014+268.54, planirana ...
... geomehanička ispitivanja, izvedeno je istražno bušenje. Istražnim bušenjem je obuhvaćen uži prostor projektovanih tunela na trasi autoputa. Na lokaciji projektovanih portala i duž trase tunela TI na Deonici 1 ukupno su izvedene 4 istražne bušotine sa ukupnom dužinom bušenja od 269.5m i detaljnim inžen ...
... planiran ispod brda koji se nalazi na severnoj obodnoj padini planine "Blagaja". Projektovan je sa dve odvojene tunelske cevi, koje imaju povijenu trasu generalnog pravca pružanja LZ. Predmet ovog rada je desna tunelska cev tunela TI koja ulazi upravno na istočnu padinu brda "Tošićev rid" ispod koga ...Andrija Popović. Inženjerskogeološka istraživanja za potrebe izgradnje tunela T1 na putnom pravcu Požega-Kotroman, 2024